VDI 2700 и DIN EN 12195 са признати за основно ръководство за осигуряване на товари и като хранилища на съответните признати технически правила. Те описват силите, които влияят на товара по време на шофиране и основните методи за осигуряване на товари на пътните превозни средства. Тези директиви се използват за мерки за надзор от КАТ, но и при съдебни спорове.
VDI 2700, Лист 15 — Изисквания за подложки против хлъзгане
VDI 2700 Лист 14 — Определяне и документиране на коефициентите на кинетично триене за противоплъзгащи се материали (RHM) за обезопасяване на товари на пътни превозни средства
Лист 15 на VDI 2700 определя изискванията за подложки против хлъзгане. За да се гарантира качество и здравина, подложката против хлъзгане трябва да има якост на опън най-малко 0,6 Нютона на квадратен милиметър (N/mm²) и удължение при счупване най-малко 60%. Освен това, според лист 15, обикновено се прилага кинетичен коефициент на триене най-малко μ=0,6. Това е и практическата стойност на изчислението. Коефициентите на кинетично триене на противоплъзгащи се материали (RHM) или подложки против хлъзгане трябва да се определят от независим институт за изпитване съгласно VDI 2700 Лист 14 и след това могат да се използват, докато са готови за изхвърляне.
Терминът „заместващо състояние на износване“
Подложките против хлъзгане KARGOTEC® винаги могат да се използват многократно. Съществуват обаче критерии, които изключват продължителната им употреба. Тези критерии са дефинирани в VDI 2700 лист 15 и трябва да бъдат проверени преди всяко използване на подложките против хлъзгане. Ако някое от следните твърдения се отнася за подложките против хлъзгане, то е достигнало „състояние на износване на подмяна“ и вече не може да се използва:
%201.png)
